brienz rothorn bahn lokomotiven

this is an application it seems first illogical but it is, something like overselling the tickets while securing the train company’s sales. Spurweite 800 mm. It has the boat schedule and the train schedule there. We are glad that you enjoyed the trip anyway! Bei Rollmaterial finden sie Bilder und Text der 11 Dampflokomotiven, sowie der 3 Diesellokomotiven. Train service was suspended on 1 August 1914 as a result of the First World War, but did not resume when the war ended. Seit knapp 130 Jahren schreibt die Brienz Rothorn Bahn ihre bewegte Geschichte, die von viel Aufs und Abs geprägt war und für Generationen von Fahrgästen ein Leben lang in bester Erinnerung bleibt. Essential maintenance was carried out and a small amount of timber traffic was carried from Planalp in 1918. Go opposite to the crowds as they are exiting the train station) where we bought our tickets. .mw-parser-output .RMbox{box-shadow:0 2px 2px 0 rgba(0,0,0,.14),0 1px 5px 0 rgba(0,0,0,.12),0 3px 1px -2px rgba(0,0,0,.2)}.mw-parser-output .RMinline{float:none;width:100%;margin:0;border:none}.mw-parser-output table.routemap{padding:0;border:0;border-collapse:collapse;background:transparent;white-space:nowrap;line-height:1.2;margin:auto}.mw-parser-output table.routemap .RMcollapse{margin:0;border-collapse:collapse;vertical-align:middle}.mw-parser-output table.routemap .RMreplace{margin:0;border-collapse:collapse;vertical-align:middle;position:absolute;bottom:0}.mw-parser-output table.routemap .RMsi{display:inline;font-size:90%}.mw-parser-output table.routemap .RMl1{padding:0 3px;text-align:left}.mw-parser-output table.routemap .RMr1{padding:0 3px;text-align:right}.mw-parser-output table.routemap .RMl{text-align:right}.mw-parser-output table.routemap .RMr{text-align:left}.mw-parser-output table.routemap .RMl4{padding:0 3px 0 0;text-align:left}.mw-parser-output table.routemap .RMr4{padding:0 0 0 3px;text-align:right}.mw-parser-output table.routemap>tbody>tr{line-height:1}.mw-parser-output table.routemap>tbody>tr>td,.mw-parser-output table.RMcollapse>tbody>tr>td,.mw-parser-output table.RMreplace>tbody>tr>td{padding:0;width:auto;vertical-align:middle;text-align:center}.mw-parser-output .RMir>div{display:inline-block;vertical-align:middle;padding:0;height:20px;min-height:20px}.mw-parser-output .RMir img{height:initial!important;max-width:initial!important}.mw-parser-output .RMir .RMov{position:relative}.mw-parser-output .RMir .RMov .RMic,.mw-parser-output .RMir .RMov .RMtx{position:absolute;left:0;top:0;padding:0}.mw-parser-output .RMir .RMtx{line-height:20px;height:20px;min-height:20px;vertical-align:middle;text-align:center}.mw-parser-output .RMir .RMsp{height:20px;min-height:20px}.mw-parser-output .RMir .RMtx>abbr,.mw-parser-output .RMir .RMtx>div{line-height:.975;display:inline-block;vertical-align:middle}.mw-parser-output .RMir .RMts{font-size:90%;transform:scaleX(.89)}.mw-parser-output .RMir .RMf_{height:5px;min-height:5px;width:20px;min-width:20px}.mw-parser-output .RMir .RMfm{height:100%;min-height:100%;width:4px;min-width:4px;margin:0 auto}.mw-parser-output .RMir .RMo{width:2.5px;min-width:2.5px}.mw-parser-output .RMir .RMc{width:5px;min-width:5px}.mw-parser-output .RMir .RMoc{width:7.5px;min-width:7.5px}.mw-parser-output .RMir .RMd{width:10px;min-width:10px}.mw-parser-output .RMir .RMod{width:12.5px;min-width:12.5px}.mw-parser-output .RMir .RMcd{width:15px;min-width:15px}.mw-parser-output .RMir .RMocd{width:17.5px;min-width:17.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_{width:20px;min-width:20px}.mw-parser-output .RMir .RM_o{width:22.5px;min-width:22.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_c{width:25px;min-width:25px}.mw-parser-output .RMir .RM_oc{width:27.5px;min-width:27.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_d{width:30px;min-width:30px}.mw-parser-output .RMir .RM_od{width:32.5px;min-width:32.5px}.mw-parser-output .RMir .RM_cd{width:35px;min-width:35px}.mw-parser-output .RMir .RM_ocd{width:37.5px;min-width:37.5px}.mw-parser-output .RMir .RMb{width:40px;min-width:40px}.mw-parser-output .RMir .RMcb{width:45px;min-width:45px}.mw-parser-output .RMir .RMdb{width:50px;min-width:50px}.mw-parser-output .RMir .RMcdb{width:55px;min-width:55px}.mw-parser-output .RMir .RM_b{width:60px;min-width:60px}.mw-parser-output .RMir .RM_cb{width:65px;min-width:65px}.mw-parser-output .RMir .RM_db{width:70px;min-width:70px}.mw-parser-output .RMir .RM_cdb{width:75px;min-width:75px}.mw-parser-output .RMir .RMs{width:80px;min-width:80px}.mw-parser-output .RMir .RMds{width:90px;min-width:90px}.mw-parser-output .RMir .RM_s{width:100px;min-width:100px}.mw-parser-output .RMir .RM_ds{width:110px;min-width:110px}.mw-parser-output .RMir .RMbs{width:120px;min-width:120px}.mw-parser-output .RMir .RMdbs{width:130px;min-width:130px}.mw-parser-output .RMir .RM_bs{width:140px;min-width:140px}.mw-parser-output .RMir .RM_dbs{width:150px;min-width:150px}.mw-parser-output .RMir .RMw{width:160px;min-width:160px}.mw-parser-output .RMir .RM_w{width:180px;min-width:180px}.mw-parser-output .RMir .RMbw{width:200px;min-width:200px}.mw-parser-output .RMir .RM_bw{width:220px;min-width:220px}.mw-parser-output .RMir .RMsw{width:240px;min-width:240px}.mw-parser-output .RMir .RM_sw{width:260px;min-width:260px}.mw-parser-output .RMir .RMbsw{width:280px;min-width:280px}.mw-parser-output .RMir .RM_bsw{width:300px;min-width:300px}, The Brienz Rothorn Railway (German: Brienz Rothorn Bahn, BRB) is a tourist rack railway in Switzerland, which climbs from Brienz, at the eastern end of Lake Brienz, to the summit of the Brienzer Rothorn. This was a lovely day trip. Länge 7,6 km. It begins in Brienz at 566 m (1,857 ft) above sea level, from a terminus opposite the Brienz station of the Zentralbahn company's Brünig line. We are very pleased that you liked the trip; but believe me: even on cloudy days a trip can be a unique experience! Eisenbahnmagazin Brienz-Rothorn-Bahn: Am 31. The BRB is 7.6 kilometres (4.7 mi) long with a maximum gradient of 1 in 4 (25%) and includes five tunnels. Brienz Rothorn Bahn AG, Postfach, 3855 Brienz Station / Reservation: Telefon 033 952 22 22 Direktion: Telefon 033 952 22 11, info@brienz-rothorn-bahn.ch Aktionärsregister: aktienregister@brb.ch Revisionsstelle Anderegg Treuhand, Meiringen Mandatsleiter: Peter Anderegg, Geschäftsführung Simon Koller*, Brienz Direktor Bereichsverantwortliche Stell den Profis deine Fragen zur Dampftechnik. Im Berner Oberland am Ostufer des Brienzer Sees, ist die Brienz-Rothorn-Bahn täglich zwischen Mai und Oktober unterwegs. Die Lokomotiven der BRB sind mit eins beginnend nummeriert und stammen aus vier Generationen: Brienz Rothorn Bahn: Ein schönes Wiedersehen - Auf Tripadvisor finden Sie 486 Bewertungen von Reisenden, 760 authentische Reisefotos und Top Angebote für Brienz, Schweiz. Vielseitige Spezialfahrten auf das Brienzer Rothorn Die Brienz Rothornbahn ist von Juni bis Oktober ganz in Betrieb, von Oktober bis November fährt die Bahn nur noch bis zur Mittelstation Planalp. Wir haben der Brienz-Rothorn-Bahn im Oktober 2019 einen Besuch abgestattet und außergewöhnliche Wetterverhältnisse auf dieser Gebirgsstrecke erlebt. Zur Verstärkung werden manchmal auch Dieselloks eingesetzt. Zahnradbahn der Schweiz nach den Rigi-Bahnen 1871/75, der Pilatus-Bahn 1889 und der Monte Generoso-Bahn 1890 wurde die Brienz Rothorn Bahn am 17. We bought our tickets for. Kohle, Feuer, Dampf – als Heizer auf der Brienz Rothorn Bahn Frankfurt am Main (ots) – In Brienz stampft, zischt und schnauft die Brienz Rothorn Bahn seit 1892 aufs Brienzer Rothorn. Brienz Rothorn Bahn. Kurz nach dem verlassen des letzten Tunnels erreicht die Bahn auf 2244 m ü.M. ;-) Best regards, Team BRB. The railway was opened on 17 June 1892, after a two years construction period. The Brienz Rothorn Bahn (BRB) is an 800 mm (2 ft 7½ in) gauge tourist rack railway in Switzerland, which climbs from Brienz, at the eastern end of Lake Brienz, to the summit of the Brienzer Rothorn mountain. Die Lokomotiven stammen teilweise aus dem 19. Deren Diesellokomotive DD201 trägt den Namen ROTHORN , DD203 erhielt den Namen BRIENZ . Die Brienz-Rothorn-Bahn pflegt seit 1997 eine Partnerschaft mit der Ōigawa Tetsudō, die in Japan mit der Ikawa-Linie eine Zahnradbahn ebenfalls mit dem System Abt betreibt. Bei solch schönem Wetter ist das gesamte rollende Material unterwegs inklusive der Lokomotiven von 1891 und 1892. We are glad we did. However, the Brünig railway was not extended westward to Interlaken until 1916, so many early travelers to the Rothorn had to arrive by boat service on Lake Brienz.[6]. Als 5. Hopped on the next train and up we went. This is a very nice and unforgettable experience, highly recommended!!! Media in category "Steam locomotive 12 of the Brienz Rothorn Bahn" The following 17 files are in this category, out of 17 total. In Brienz im Berner Oberland stampft, zischt und schnauft die Brienz Rothorn Bahn seit 1892 aufs Brienzer Rothorn. Back down by train, and back to the dock and caught the boat back to the train station. Aktuelle Magazine über Www.brienz-Rothorn-Bahn.ch lesen und zahlreiche weitere Magazine auf Yumpu.com entdecken Danach folgen die beiden «Schoneggtunnels» mit 37 und 133 Metern Länge. Die historische Dampfzahnradbahn im Berner Oberland mit täglichem Betrieb von Juni bis Oktober! Hier gehts weiter. Ursprünglich wurden die Lokomotiven mit Kohle befeuert. Die Brienz-Rothorn-Bahn ist eine Zahnradbahn in der Schweiz, die nur im Sommer, jährlich von Anfang Mai bis Ende Oktober, von Brienz auf das Brienzer Rothorn fährt. We had done this trip after Schynigge Platte and we were not impressed with the view, there are many hikes, however we did not do any and we just had a snack in the restaurant which was overpriced. Bonjour Isadu974 Merci pour les commentaires positifs! Two words of advice for this trip. Brienz Rothorn Bahn Hauptstrasse 149 Postfach 3855 Brienz BE Telefon +41 (0)33 952 22 22 brienz-rothorn-bahn.ch . Die BRB existiert seit 1892 und ist damit die ältesten Dampfzahnradbahn der Schweiz. To its west lies the Tannhorn, whilst to its east are Arnihaaggen, Höch Gumme and the Brünig Pass (1,008 m). Die Dampfzahnradbahn überwindet eine Höhendifferenz von 1678 Metern und durchfährt acht Tunnels. Second thing is....do this on a nice clear day. Seit 1892 qualmt die Brienz Rothorn Bahn als intaktes Schweizer Kulturgut in einer Stunde von Brienz aufs Rothorn. Es war eine andere Zeit als 1891 der Betrieb der Brienz Rothorn Bahn aufgenommen wurde. Kurz nach dem verlassen des letzten Tunnels erreicht die Bahn auf 2244 m ü.M. Best regards, Team BRB, Our train ride with Brienz Rothorn Bahn on this steam train was one of the highlights of our recent Switzerland trip, so surreal. Unlike other Swiss mountain lines, the BRB was not electrified and this made the railway a special attraction as from 1953 to 1990 it was the only steam-operated line in Switzerland. Zischend, dampfend und schnaubend stoßen die kleinen Lokomotiven die roten – teils historischen oder teils neueren Aussichtswagen – vom Ufer des Brienzersees aus den Berg hinauf. We enjoyed it a lot. Die Brienz Rothorn Bahn schnauft der Bergflanke entlang zur Planalp. Best regards, Team BRB, We did the whole roundtrip. For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Brienz-Rothorn-Bahn . Bei Ausbruch des Ersten Weltkrieges musste der Betrieb eingestellt werden und konnte erst 1931, 5928 - Brienz - Brienz Rothorn Bahn (BRB) 12.JPG 3,648 × 2,736; 3.02 MB Dazwischen liegt viel Dampf-, Geschichts- und Kulinarikerlebnis vom Feinsten. Saved by Rail Suisse Romande. Dann erhalten die Oldies Verstärkung von leistungsstärkeren Lokomotiven. hestia51 wrote a review Sep 2018. The pictures cannot do justice. 1. The Brienz-Rothorn mountain rack gear railway climbs over 5,500 feet from the shore of Lake Brienz to the summit station of Rothorn Kulm. [1][2][3][4], The Brienz Rothorn Railway reaches a height of 2,244 metres above sea level and is the fourth-highest railway in Switzerland.[5]. Bonjour Maltesers223 Merci pour votre message. Die Dampfzahnradbahn überwindet eine Höhendifferenz von 1678 Metern und durchfährt acht Tunnels. Seit 1892 qualmt die Brienz Rothorn Bahn als intaktes Schweizer Kulturgut in einer Stunde von Brienz aufs Rothorn. After passing the forrest, the graze with cows, you slowly climb up to the Rothorn. Brienz Rothorn Bahn Locomotives; BRB No. Dear Navigate308244 Thank you very much for your kind feedback and rating! [4], A popular hiking trail runs between the summit station, and the Brünig-Hasliberg station at the point where the Brünig line crosses the Brünig Pass.[7]. Plus. Die Lokomotiven der BRB sind mit eins beginnend nummeriert. Vorbei an Alpweiden, Bächen, Felsen und durch lichte Wälder über die Baumgrenze hinaus dem Rothorn Kulm zu. Die Brienz-Rothorn-Bahn (BRB) ist eine Zahnradbahn in der Schweiz, die nur im Sommer, jährlich von Anfang Mai bis Ende Oktober, von Brienz auf das Brienzer Rothorn fährt.. Geschichte. Lokomotiven 800mm: Dampflokomotiven: Fabriks- Nr. Dabei erfährst du welche umfangreichen Arbeiten nötig sind, damit die historische Technik der Brienz Rothorn Bahn zuverlässig funktioniert. Download this stock image: Steam locomotive of the Brienz-Rothorn-Bahn rack railway, Bernese Oberland, Switzerland, Europe - C10N4F from Alamy's library of millions of high resolution stock photos, illustrations and vectors. Brienz Rothorn Bahn. Nice coffee at the top as well. The older steam locomotives stop to take water. A répondu le 17 sept. 2018. If you had to pick I would say go and spend your time at Schynigge Platte, cannot, Dear Rajikadesilva Thank you for your feedback! Nur bei der Brienz Rothorn Bahn kann in den Sommermonaten täglich so viel Dampfromantik bestaunt werden. Also it was strange that early train is nearly half the price of the rest of the day departures. The views as you travel up the mountain on the train are amazing. ... Brienz Rothorn Bahn Hauptstrasse 149 Postfach 3855 Brienz BE Phone +41 (0)33 952 22 22 brienz-rothorn-bahn.ch . Just relax and enjoy your day up on the Rothorn! 8.2005: Brienz - Rothorn - Bahn (BRB) Lokomotiven 17. We are sorry if we have disappointed you with the ticket service. Cant even begin to explain how beautiful it is. Now returned to the depot in Brienz. Höhendifferenz 1678 m Réponse de TeamBRB, Marketing de Brienz Rothorn Bahn. Definitions of Brienz-Rothorn-Bahn, synonyms, antonyms, derivatives of Brienz-Rothorn-Bahn, analogical dictionary of Brienz-Rothorn-Bahn (German) der Brienz-Rothorn Bahn Es dampft und stampft, es qualmt und quietscht: Die Brienz Rothornbahn, die einzige Zahnradbahn der Schweiz mit täglichem Dampfbetrieb, entführt seit 1892 in luftige Höhen. The Brienz Rothorn Railway operated 7 days per week from June 4 to October 23, 2016, all the way up to the Rothorn. The historic scenic train has been driven by steam engines since the 4.7 mile route was first opened in 1891 with three generations of steam engines operating over the track to the high alps meadows of the Bernese mountains. Nous sommes heureux que vous ayez pu vivre un bon voyage! I wouldn't want to do this on a cloudy day.....it just wouldn't be the same. Es war eine andere Zeit als 1891 der Betrieb der Brienz Rothorn Bahn aufgenommen wurde. The line connected at Brienz with the Brünig railway line, which had been opened in 1888 from Brienz eastwards towards Lucerne. Brienz - Rothorn - Bahn (BRB) * 17. The older locomotives are a side tank, "kneeling cow" design of a standard SLM product. The line was finally re-opened on 13 June 1931, the first train to reach the summit in 17 years having run four days earlier. Hoped on the boat for a wonderfully relaxing ride across the lake. You have no items in your shopping cart. The staff were friendly and nice. You have the option of 3- or 4-star accommodations. Beschreibung Strecke: Brienz (566 m) - Planalp (1341 m) - Brienzer Rorthorn (2244 m) Die Dampf-Zahnradbahn startet in Brienz. Stell den Profis deine Fragen zur Dampftechnik. Die öffentlichen Fahrten beginnen 10.15 Uhr auf der Rampe der Werkstatt der Brienz Rothorn Bahn mit dem First Class Boarding und enden um 14.45 Uhr an der Talstation. On its south side it overlooks Lake Brienz, whilst to the north it looks out over the Waldemme valley. The first passing loop is at Geldried, 1,019 m (3,343 ft) above sea level. Dabei erfährst du welche umfangreichen Arbeiten nötig sind, damit die historische Technik der Brienz Rothorn Bahn zuverlässig funktioniert. Jungfraujoch - Top of Europe Fahrkarten Anzeige. In der Endstation erstreckt sich der Weitblick zu Eiger, Mönch und Jungfrau und auf den Brienzersee, wo in den Sommermonaten der Schaufelraddampfer "Lötschberg" die Passagiere zum Grandhotel Giessbach mit seinen … Beautiful scenery from the lake, forest, mountains and we see cows. Wir haben der Brienz-Rothorn-Bahn im Oktober 2019 einen Besuch abgestattet und außergewöhnliche Wetterverhältnisse auf dieser Gebirgsstrecke erlebt. Die kohlebetriebenen Lokomotiven - pro Bergfahrt werden rund 250 Kilogramm Kohle verfeuert - stammen teilweise noch aus dem vorletzten Jahrhundert. Die kohlebetriebenen Lokomotiven - pro Bergfahrt werden rund 250 Kilogramm Kohle verfeuert - stammen teilweise noch aus dem vorletzten Jahrhundert. Reiseinformationen: Brienz. Die Brienz-Rothorn-Bahn pflegt seit 1997 eine Partnerschaft mit der Ōigawa Tetsudō, die in Japan mit der Ikawa-Linie eine Zahnradbahn ebenfalls mit dem System Abt betreibt. Deren Diesellokomotive DD201 trägt den Namen ROTHORN, DD203 erhielt den Namen BRIENZ. it is like you buy an airline ticket but the airline tells you if you wish to make sure you have a seat you pay extra. Steigung bis zu 25 %. Du kannst von vielfältigen Angeboten rund um die Bahn und das Brienzer Rothorn profitieren. Zwei kleine Dampfloks mit Baujahr 1891 werden, gut konserviert, der Nachwelt erhalten und bei besonderen Anlässen ausgestellt. Die Brienz-Rothorn-Bahn pflegt seit 1997 eine Partnerschaft mit der Ōigawa Tetsudō, die in Japan mit der Ikawa-Linie eine Zahnradbahn ebenfalls mit dem System Abt betreibt. more, Hours Today: 8:15 AM - 12:00 PM, 1:30 PM - 4:00 PM, Response from BrienzRothornBahn, Marketing at Brienz Rothorn Bahn, Response from TeamBRB, Marketing at Brienz Rothorn Bahn. Lokomotiven. Start with two nights in Lucerne followed by two nights in Interlaken, with side trips to the top of Mount Pilatus and/or Mount Titlis and the Jungfraujoch. Entschleunigt geniessen die Besucher das traumhafte ... lokomotiven in der Sommersaison. Oktober 1891 erreichte die erste Dampflokomotive den Gipfel vom Brienzer Rothorn. Media in category "Steam locomotives of the Brienz Rothorn Bahn" The following 9 files are in this category, out of 9 total. Train down to Interlaken, walked to the dock (its just a very short walk through the train station tunnel and out the other side. The line was designed to carry 25,000 passengers per year, but only managed 5,000 passengers in the first year. Juni 1982 pendelt die Brienz-Rothorn-Bahn während der wärmeren Monate täglich mehrmals zwischen Brienz und dem Brienzer Rothorn. The two designers, engineer Alexander Lindner and contractor Theo Bertschinger were supported by the mountain railway pioneer Roman Abt, who had responsibility for equipping the line with his newly developed Abt double lamella rack system. Download this stock image: Steam locomotive of the Brienz-Rothorn-Bahn rack railway, Bernese Oberland, Switzerland, Europe - C10N4F from Alamy's library of millions of high resolution stock photos, illustrations and vectors. All steam locomotives are Class H2/3, indicating that two of the three axles are driven, giving a wheel arrangement (Whyte System) of 0-4-2. You can see if from the dock. Zusätzlich werden Sie an ... Hauptstrasse 149c, 3855 Brienz UNTERHALTSMECHANIKER DIESELLOK (Ganzjahresanstellung 100%) ins_141x185_mechaniker_cmyk_rz2.indd 1 17.12.19 16:21. 15. i found the trip, views and scenery are stunningly beautiful. Best regards, Team BRB, we were very excited to take a train up to mountain that climbs some 1600 m. If you want to buy a ticket for the train in advance you must also pay extra 8 franks otherwise i was told my seat will not be guaranteed. Enjoy your trip with the 128 year old steam train trough the beautiful scenery of these wonderful Swiss mountains. About Brienz Rothorn Bahn Enjoy your trip with the 128 year old steam train trough the beautiful scenery of these wonderful Swiss mountains. Der Verein Mikado 1244 hat seinen Namen von der 141 R 1244 Mikado, der stärksten ölgefeuerte Dampflok der Schweiz. Die Lokomotiven der BRB sind mit eins beginnend nummeriert. Since almost 130 years, the Brienz Rothorn Railway has written eventful history of a steam rack railway that has seen many ups and downs has provided generations … One hour up and one hour down as this train chugs and steams. Die Brienz-Rothorn-Bahn (BRB) ist eine Zahnradbahn in der Schweiz, die nur im Sommer, jährlich von Anfang Mai bis Ende Oktober, von Brienz auf das Brienzer Rothorn fährt.. Geschichte. die Endstation Rothorn Kulm. Sie finden Bilder von Brienz, Landschaften, Skigbiete und Tieren. Bild-Quelle: Brienz Rothorn Bahn AG / www.brienz-rothorn-bahn.ch Die nostalgische Dampfbahn. Die Brienz-Rothorn-Bahn ist eine Zahnradbahn in der Schweiz, die nur im Sommer, jährlich von Anfang Mai bis Ende Oktober, von Brienz auf das Brienzer Rothorn fährt. Tourist traffic was further affected by the opening of Schynige Platte Railway in 1895 and the Jungfraubahn in 1898. After passing the forrest, the graze with cows, you slowly climb up to the Rothorn. [4], The railway is single track with three passing loops. Im Einsatz sind zurzeit drei kleine Dampfloks mit Baujahr 1891/1892, zwei mit Baujahr 1933 /1936 und vier Lokomotiven mit Baujahr 1992/1996. A répondu le 6 août 2019. September 2020. Laurent M a écrit un avis (août 2018) cfbfribourgsuisse a écrit un avis (déc. Meilleurs salutations Team BRB. Bilder (Auswahl) Die Streckenlänge beträgt rund 8 km, die Bahn überwindet bei bis zu 25 % Steigung rund 1700 Höhenmeter. Indeed, our region has so many views to offer and we are pleased that you enjoyed your trip to Schynige Platte. Die Brienz Rothorn Bahn Zahlen und Fakten. Drei Loks dieser Generation sind am Rothorn im Einsatz. But if you have a nice day, its a day out that you will always remember..... Dear wader Thank you very much for your positive feedback and rating! We were in the area for 5 days and the plan was to do this activity on the nicest day. Ever since 1892, the Brienz Rothorn Railway in Brienz in the Bernese Oberland has been stomping, huffing and puffing towards the Brienzer Rothorn.

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